山東紅色透水道路這種路面材料相比傳統路面雖然較晚，在上個世紀80年代就已經在開始研究和應用了，同時也在不少的大幅度的推廣，比如在極短的時間內將90%內的路面改成這種新型的透水混凝土，那么透水混凝土的歷史是怎樣的呢？同時相比傳統地坪有哪些特點？

　 　山東紅色透水道路節省了很多大理石，又具備樸素的實際效果，透水性路***備高透水率、高承載能力、減輕城市城市效應、除塵減噪、整體面層造型藝術裝飾設計實際效果等特性，完成下雨天無存水、不濕鞋等實際效果，減輕城市排水管道工作壓力。傳統式路路面沒有透水性作用，城市只有借助表面匯水系統軟件及排水管道網清除土層降水，很多城市的排水管道設備不可以合理地考慮排水管道的規定，尤其是在大暴雨季節，因而，城市在大暴雨來臨時性經常出現降水蓄積量和漫流狀況。很多的降水使路面徑流量大幅度提高，并且城區面積擴張，徑流系數也會隨著擴大。

　 　山東紅色透水道路是保護自然、維護保養生物的多樣性、能減輕城市城市效應的鋪設原材料；其有益于人們生存條件的良好發展趨勢及城市降水管理方法與水污染治理等工作方面，具備獨特的關鍵實際意義，透水混疑土始于西班牙，后在歐洲地區普遍應用，而在可謂較新式的地面原材料。透水混疑土具備很大的滲入工作能力，使降水可以滲透到地質構造。伴隨著各地城市化過程的加速，大家環境保護綠色生態觀念的提升，透水混疑土將更普遍的用以城市路面的在建和更新改造。

　 　山東紅色透水道路始于西班牙，后在歐洲地區普遍應用，而在可謂較新式的地面原材料。透水商品混凝土具備很大的滲入工作能力，使降水可以滲透到地質構造。據調查，北京市、天津市、西安市、濟南市四大城市的透水鋪設年需要量綜合*出1000萬平米。在北京以及他多地域的行業標準中，已將透水性做為檢驗檢驗地面的關鍵指標值之一。伴隨著各地城鎮化進程的加速，大家環境保護綠色生態觀念的提升，透水商品混凝土將更普遍的用以市政道路的在建和更新改造，透水混凝土合理改進視覺沖擊，緩解車子行車時濺起的水珠和浪花對視野的危害，緩解雨中因為車車大燈造成的地面返光；可始終保持排水管道作用和混凝土結合料的使用性能。

　 　以上就是山東紅色透水道路的發展歷史和*點相比傳統路面透水混凝土具有非常強的裝飾效果、易維護性使得透水混凝土不會因為顏色單一化而被淘汰掉，同時擁有高透水性使得透水混凝土可以很好的改善城市中的積水問題、補充日益枯竭的水資源和城市效應等難題。

來源《建材源》